t::carros

Para os que estão levemente fora do peso, e não aceitam a palavra mórbida pronunciada por perto, eis um Porsche Carrera feito sob medida. O design é original de Erwin Wurm, da Austrália, e normalmente fica exposto numa galeria em Bruxelas, mas atualmente está exposta no Museu de Arte Contemporânea de Syndei, Austrália, sob o título de “Convertible Fat Car (Porsche)”.

Pra quem estiver por perto. Vale a pena dar uma olhada.

Fonte: Autoblog

No Brasil a Citroën Picasso é lider no seu segmento, deixando a veterana GM de cabelos brancos.

Com a Nova Citroën Picasso, a ser lançada em 2007 primeiramente na Europa, resolve-se um dos grandes problemas da versão atual da Picasso, a flexibilidade para aumentar a capacidade de passageiros. Baseada na plataforma do C4, a Picasso agora ganha mais flexibilidade para criar uma nova fileira de bancos para passageiros.

Fonte: Carro Online

“Em terra de cego quem tem um olho é rei”. Como na alemanha Porsche é carro nacional nada mais justo que a polícia alemã receba um reforço a altura. Um Porsche 911 Carrera S, 375 cv, e o melhor, todo tunado pela TechArt [techart.de].

Pra quem ainda não reconheceu. Além dos acessórios comuns em um carro de polícia o Porsche da polícia ainda conta com rodas de 20″, suspensão e freios esportivos e novos spoilers. Sob o capô o motor Boxter 3.8 recebeu uma preparação que o fez capaz de ir de 0 a 100 km/h em 4,5 s.

Assim eu também quero ser policial rodoviário.

Fonte: Carsale
Veja Mais: TechArt

Qual o aficcionado por tuning que não gostaria de um grande esportivo? Nem que seja original, só pra ouvir o ronco de seu motor. Pois agora é possível ouvir o ronco do motor sem comprar um grande esportivo.

Vroom Box é um dispositivo que imita o ronco de motores de grandes esportivos, provavelmente também de outros carros, além de outros sons como cantada de pneu e respiro do turbo. O aparelho vem com o som de 15 diferentes modelos de carros, além de alguns sons especias. Além disso pode baixar outros roncos da internet.

O preço chega a nem tão salgados US$ 159,00 (R$ 360 + taxa do mercado negro) e começa a ser vendido nos EUA a partir de Janeiro de 2006.

Fonte: UOL Carros [uol.com.br]
Veja Mais: Vroom Box [vroombox.com]

A PSA Peugeot Citroën não irá mais oferecer modelos com motorização 1,0 l. Com isso a Peugeot é a primeira montadora brasileira a abandonar o filão dos chamados “1.0″. Na verdade o motivo real da descontinuação dos modelos 1,0 l é o fim do acordo da PSA Peugeot Citroën com a Renault para a fabricação de motores de 999 cm3.

O presidente mundial da PSA veio ao Brasil anunciar o fim da produção de modelos “1.0″. Segundo ele próprio “Carro 1.0 é uma curiosidade fiscal brasileira. Um país que ambiciona ser um centro exportador precisa fazer veículos que possam ser vendidos em outros lugares e não criar modelos que só serão comercializados aqui”

Fonte: UOL Carros

A Daimler-Chrysler anunciou o início das vendas oficiais do novo Berceds-Benz Classe A, dois meses depois do encerramento da produção do antigo Classe A na planta de Juiz de Fora/MG. Disponível somente na versão A200, com motor 2.0 de 136 cv e 18,8 kgfm. Além disso vem equipado com um sistema de transmissão automática continuamente variável Autotronic (show de bola). Claro ele ficou maior e mais espaçoso.

O bacana do Classe A é se lembrar do preço. Quando sua produção chegou ao Brasil na década passada ele custava meros R$ 30 mil, sendo o automóvel mais barato da Mercedes disponível. Quem quiser comprar um Classe A zerinho hoje terá que desembolsar meros R$ 130 mil, simplesmente R$ 100 mil a mais que o preço original do carro no Brasil.

Fonte: Bestcars Website

Chegou a hora do Fiat Stilo. Já está disponível a versão do Fiat Stilo que aceita gasolina e alcool em seu reservatório de combustível, por enquanto somente diponível na versão 1.8 8v, não conincidentemente o mesmo motor do Fiat Idea.

Com a nova opção de motorização é possível alcançar os 190 km/h e ir de 0 a 100 km/h em 10,7 s. O preço continua o mesmo, sem reajuste, o mesmo praticado sem a opção Flex: R$ 48,5 mil.

Fontes:

A Ford acabou de lançar a Ford Ranger GNV, movida a gás natural. A nova Ford Ranger vem com motor 2.3 a gasolina e um kit-gás com injeção multiponto da BRC/White Martins. A Ford anuncia que o motor de 150 cv perde somente 8% da potência ao se utilizar GNV.

A conversão é feita somente nas lojas da BRC e custa R$ 3500, sem incluir os cilindros.

Fonte: UOL Carros

A Fiat anunciou esta semana que pretende manter seu carro mais barato, o Fiat Uno Mille, em produção no Brasil até 2014.

O carrinho, mostrado ao público pela primeira vez em 1983, ficom em produção na Itália até 1995, dois anos após o lançamento do Fiat Punto, seu sucessor. No Brasil a produção começou em 1984, e chegou a ser produzido em diversas versões: Hatchback, Perua, Sedã, Picape, Furgão, e até mesmo um Cabriolet fora-de-linha.

Resta agora esperar 2009, quando os primeiros Unos passam a ser considerados antigos com mais de 25 anos.

Fonte: UOL Carros - Bestcars Website

A Citroën também entrou na onda Flex. Já está disponível o Citroën C3 Flex, o primeiro Citroën movido a álcool hidratado. Por enquanto só estará disponível a versão 1.6i 16v, mas em breve a versão 1.4 também receberá a opção.

O carro continua o mesmo, só mudou mesmo a opção de combustível, com o novo sistema feito pela Bosch. Felizmente isso melhorou um pouco a performance do carrinho: 110/113 cv e 14,5/15,8 kgfm (gasolina/álcool) enquanto que o veículo acelerou de 0 a 100 km/h em 9,8/9,6 s (gasolina/álcool). Infelizmente a fabricante não publicou informações sobre consumo. Note também que no site oficial não consta informações sobre a nova motorização.

Fonte Carsale

Veja mais Citroën do Brasil