http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/01/04/pneus-novos-devem-ficar-atras/ carros, 4 rodas, tuning e vale transporte Fri, 30 Jul 2010 16:28:47 +0000 http://wordpress.org/?v=1.5.2 http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/01/04/pneus-novos-devem-ficar-atras/#comment-66128 Thu, 08 Apr 2010 19:17:07 +0000 http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/01/04/pneus-novos-devem-ficar-atras/#comment-66128 sendo assim, vou comprar um par de pneus usados para por na frente. è mais barato e resolve meu problema. Nunca achei que ouviria tamanha besteira. Pneus velho na frente!!!!!! hahahahahahahahaha sendo assim, vou comprar um par de pneus usados para por na frente.
è mais barato e resolve meu problema. Nunca achei que ouviria tamanha besteira.
Pneus velho na frente!!!!!! hahahahahahahahaha

]]> http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/01/04/pneus-novos-devem-ficar-atras/#comment-64592 Wed, 04 Nov 2009 21:50:29 +0000 http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/01/04/pneus-novos-devem-ficar-atras/#comment-64592 sempre coloquei na frente..tração dianteira é que precisa de pneus mais novos..pois irá puxar o carro e não derrapar e sair na curva...quanto a tração traseira até poderia os novos ficarem na traseira..mas a frente estaria com tendencias a sair..então os quatro novos para segurança...pneus mixto com desenhos para chuva gastam mais no seco mas na chuva fazem a diferença..ainda mais com freios abs..só que abs em estradas esburacadas(asfalto) se torna mais perigoso pois o abs quando se freia e tem algum buraco ele desarma e volta a freiar...se o motorista contou com o espaço de frenagem tera a surpresa de precisar de mais espaço..bom pneus novos...no caso até remold(recauchutado) é melhor do que liso ou semi liso.. abraços e manutenção nos carros evitam surpresas..desagradaveis.. sempre coloquei na frente..tração dianteira é que precisa de pneus mais novos..pois irá puxar o carro e não derrapar e sair na curva…quanto a tração traseira até poderia os novos ficarem na traseira..mas a frente estaria com tendencias a sair..então os quatro novos para segurança…pneus mixto com desenhos para chuva gastam mais no seco mas na chuva fazem a diferença..ainda mais com freios abs..só que abs em estradas esburacadas(asfalto) se torna mais perigoso pois o abs quando se freia e tem algum buraco ele desarma e volta a freiar…se o motorista contou com o espaço de frenagem tera a surpresa de precisar de mais espaço..bom pneus novos…no caso até remold(recauchutado) é melhor do que liso ou semi liso.. abraços e manutenção nos carros evitam surpresas..desagradaveis..

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