Conversando com meu irmão semana passada, caimos na velha discussão da diferença de hot rod e rat rod. Estavamos falando sobre um Ford Custom 51, carinhosamente batizado de Betty, que eu ajudei a pintar, mas essa historia fica pra outro dia.
Meu irmão achou que o carro ficou bonito, mas que a pintura tinha ficado sem brilho, expliquei que era fosca de propósito, pois era um rat rod e não um hot.
A definição mais simples seria que um Rat é um Hot que parece inacabado; ambos são modificados pra chamar a atenção, mas de maneiras diferentes, o Hot Rod tem pintura brilhante, acabamento perfeito, tapeçaria e estofamento impecável, muitas vezes até um som ignorante. O Rat Rod remete aos Hots feitos nos anos 40 e 50, sem pintura ou então uma tinta fosca. Uma bola 8 ou uma caveira no cambio é opcional.
Mas mesmo essas definições geram conflito, nos EUA, muitos hot rodders não aceitam o termo Rat Rod, pra eles é só Hot Rod ou Custom (o custom seria o hot arrumadinho), há até uma brincadeira que diz que a diferença entre os dois é que o Custom é pra atrair mulheres e os Hot ou Rat (pra mim eles são diferentes) é pra espantar elas!
No Brasil é dificil ver Rat Rods nas ruas, mas pelo menos aqui em SJC, estamos trabalhando nisso! (rs)
Encontro de Rat Rods nos EUA e no detalhe, Hot Rod por Chip Foose
FabrÃcio Mazzarino é amante de carros antigos e nas horas vagas aprende restauração numa mecanica especializada em SJC.
Acessa ae também, muito legal.
Olá!
Gostria de montar um hot hod e vi que há várias pessoas fabricando e vendendo chassis e carroceria. Você sabe o que deve ser feito para licenciar este tipo de carro? As informações fornecidas pelos vendedores são muito desencontradas.
Abraços.
Octavio.
São Paulo
Entao Otavio, se vc a melhor opçao é comprar um chassis de ford galaxy e aproveitar o documento. Alguns nao vinham especificado o modelo, somente dizia FORD no local do modelo. mas vc pode tentar documentação como réplica. Maiores informações podem ser conseguidas com um bom despachante.
Também temos um Ford Custom 51 sendo transformado no “Manga”, por causa da sua cor final. Como a grana anda curta, ele é feito muito lentamente, o que nos deixa, eu e meus filhos, meio ansiosos.
De qualquer forma, entre no blog e dê suas opiniões. Como agora o Manga está parado, vamos postar uma sequência com a história dos Hot Rods, incluindo sua definição de Rat Rod, se não houver problemas.
Se fizermos algo errado, nos corrija!
Visite também o http://www.garagemdasmercedes.com.br , outra paixão nossa.
Abraços
Leonardo,
Pode usar sim, fico feliz em saber q tem mais gente lendo meus posts, vou até tentar escrever com mais frequencia. No próximo eu vou postar um q talvez vc goste!
Qualquer coisa q eu possa ajudar é só perguntar!
abs
Fala Fabricio
Eu e meu pai temos um Ford Eifel 1934 e gostariamos de reforma-lo. É um sonho antigo ve-lo funcionando novamente. O carro tem a lataria original mas o restante nao são do carro.
Vc sabe de algum link que possua maiores informações sobre o carro ou carros do genero. A idéia é saber como ele realmente era, mas não acredito que consigamos restaurá-lo de modo a deixá-lo original.
Temos vontade de transformá-lo em um Hot Rod refazendo o carro desde o chassi. Como o pessoal do Rides fazem. Idéias temos bastantes, o que falta é a grana e tempo.
Gostaria de conhecer a oficina de restauração. Fica em São José dos Campos SP? Moro em São José tbm.
Obrigado
FLAVIO
achei legal a sua definição. esta perfeita sobre isso, moro em campinas interior de são paulo, tenho alguns “rats” um fusca e um impala,qualquer interesse nas fotos é só acessar o site http://www.volksrods.com e procurar na galeria por ordem alfabetica na letra “w” e vc vera as fotos deles,,valeu….
Fabricio, vc eh de Sao Jose dos Campos? onde fica tua oficina?
BOM DIA!
Ref: III ENCONTRO DE HOT ROD´S – 06 a 09/09/2007.
O PLAZZA HOTEL de Águas de Lindóia, estará concedendo uma tarifa especial de hospedagem a todos os participantes e visitantes do evento.
Maiores informações: Tel (19) 3824 1411, eventos@hotelplazza.com.br ou http://www.hotelplazza.com.br, falar com Geraldo.
PLAZZA HOTEL AGUAS DE LINDÓIA
voces tem foto de ford 1932
Tenho uns Hots na minha pg. Vá ver! Agradeço a visita!!!
Abs!!
Olá
Quer ver bons Rat Rods mesmo ?
Bem vindos ao mundo Bad Bug!
Mas afinal o que quer dizer esse tal de BAD BUG?
É simples! Pegue uma turma de malucos por carros, um fusca que você ganhou do seu avô, adicione muitas noites em claro e bata tudo em um liquidificador…
ou… entre no site http://www.badbug.com.br
Vale a pena !
Nice to see the Rat Rod Culture spreading to other countries. If you are interested in seeing more examples such as 32 Fords, Model A’s, Model T’s, etc, please visit http://www.ratrodbarn.com
-Ross-
tenho um opala 69 bem acabadinho, não tenho muita grana, mas conforme puder quero restaura-lo, mas a minha pergunta é:
que criterios definem um hot? o meu opala pode ser definido como um?
abraços
quero saber tudo sobre os carros antigos me mande em portugues
Quanto vi invidio!Qua in italia purtroppo non ci sono queste macchine.Ma voi siete spagnoli?
seria bom andades todas as ruas. Gosto muito dos hot rods
Sobre essa discursão do que vem a ser ratrod e hotrod creio que o ideal seria pensar que são os mesmos carros, com os mesmos motores porêm os donos de hots dão mais enfase á pintura brilhando, peneus limpos e carro cheiroso. Já o pessoal dos hats (eu me incluo) não ligam muito pra efeitos estéticos, preferem motorzão, andam se puder todos os dias com o carro e tiram a maior onda.
O pessoal dos hots na grande maioria não andam com o carro se chuver e o máximo que fazem é ir aos encontros.
Sinceramente prefiro andar com a galera dos hats….
Sou de Pindamonhanga sp e estou sempre vidrado no mundo dos hot hod.Uma alternativa facÃl que encontrei foi atravez de um site chamado bad bug(www.badbug.com.br).Esta oficina esta localizada no bairro da lapa em São Paulo; é especializada e credenciada pelo inmetro,tem fuscas e kombis rot hods d vários tipos,cores e personalidades,vale a pena conferir.Abraços!!!
Boa tarde,
Estou tentando colocar direção hidraúlica na simca 65, porém sem tirar o cambio na coluna da direção. Você pode me ajudar de alguma forma? Sabe de alguem que já fez esta adaptação? Se tiver telefone ou e-mail de alguem que pode me ajudar, fico-lhe grato.
Aguardo contato.
Corinto
Legal , sou adepto da cultura também ,, estou em Caçapava -SP , tenho uns brinquedos aqui em casa e acho que quem ver vai gostar !!!!…. Um Chevy sedanete coupe 1949, Ratão de primeira ,uma Impala coupe 1967, e pelo menos mais de uma dúzia de outros antigos …. estou em negócio com um Chevy 40 coupe também , …. abraço !!
OLÃ AMIGOS DO FERRUGEM RS.RS.
TENHO UM GORDINI 63 O QUAL ESTOU TRANSFORMANDO EM UM HOT, POREM COM AS CARACTERISTICAS EXTERNAS ORIGINAIS MAS PLATAFORMA E MECANICA DE OUTROS CARROS ,GOSTARIA DE SABER COM FASSO PARA REGULARIZAR JUNTO AO DETRAM PARA RODAR COM O CARRO NORMALMENTE ….
ABRAÇOS AMIGOS…
gabryeldrumond@hotmail.com
Salve Fabricio!
Também sou de SJCampos e customizo motos. Agora estou montando um Fusca. Me manda seu contato para trocarmos figurinhas. marcelomorabito@hotmail.com ou acesse http://www.garagecustom.com
Um abraço.