Depois de dois esboços, um deles divulgado neste blog, a GM do Brasil revelou uma foto do novo Chevrolet Prisma, o primo rico do Chevrolet Celta, a ser lançado no dia 04 de Outubro de 2006.
A versão final da traseira traz forte influência da do Chevrolet Vectra. E a motorização fica de um motor flexÃvel, de 1,4 l, desenvolvendo 89/97 cv (gas./álc).
Fonte: Best Cars Website
Olha a máquina!!! Bonito né?
Gostaria de saber se a GM alterou alguma coisa com realação à suspensão do Prisma, pois se ele é baseado na plataforma Celta, tenho restrições quanto à sua suspensão.
Tive um Celta e gostei do carrinho (isto mesmo, carrinho). Ele é agradável de dirigir, econômico, um ótimo motor e era bonitinho (agora piorou um pouco..). Mas havia uma coisa que me incomodava desde que o adquiri, zero quilometros. Sua suspensão. Ela parecia bastante fraca. Vendi o carro com 36 000 km rodados e sua suspensão já estava bem baixa.
Imaginem se não houve mudanças….o Prisma, sendo um carro Sedan, teoricamente vai andar com mais caraga, portanto mais peso, logo temo por sua suspensão, que poderá apresentar fadiga prematuramente…..
Grato pela atenção..
Luis C. Perez
não entendo sua critica amigo , boa tarde , mais me responda uma coisa , vc comprou um carro ou um caminhão ,porque hoje no brasil acho quevc n sabe mais temos caminhões se o seu problema é carregar peso rsrs , a chevrolet fabricas os mehores carros do mundo n minha sicera opinião a chevrolet e a volks são as melhores , são concorrentes mais seus carros são muito bons mais nenhum carro de passeio serve pra se carregar peso , no seu lugar eu compraria um caminhão , ou uma picape chevrolet ,s10 rsrsrs , ou de outras marcas em fim veja bem suas criticas , achei meio ante quadro oque vc falou
ok. e outras o prisma se vc não sabe é um carro esportivo compra a revista 4 rodas ok .
Meu amigo Douglas… que você veio do mato, ninguém duvida, eheheh, mas ainda sim, mesmo para um interiorano, seu português é a coisa mais absurda do universo – digno de estudos -, vamos até perdoar a forma ridícula de digitar (que força os pobres leitores a tentarem juntar suas letras perdidas entre as virgulas encavaladas e o espaços avulgos) mas “ante quadro” realmente eu nunca vi! Tenta fazer novamente a primeira série e, se conseguir ser aprovado (vamos lá, não é tão dificil), pense seriamente em continuar com a segunda pelo menos até a terceira, ok?
Com relação à crítica do usuário, concordo plenamento com ele. Se você pega um carro SEDAN, com bagageiro maior, OBVIAMENTE você vai colocar mais peso no carro, e se o Celta (que não tem espaço suficiente no porta-malas nem para uma merendeira) já apresentava problemas com a suspensão, imagine um derivado do mesmo, porém SEDAN.
Cara, por que você não se mata, hein? Para de dizer asneiras… o que tem a ver o carro ser SEDAN e ser ESPORTIVO, quer dizer que todo SEDAN é carro de “Tiozão”? O Novo Honda Civic, por exemplo, não é SEDAN e ESPORTIVO não? Sinceramente eu não sabia que tais características eram mutuamente exclusivas! Faça-me o favor! Vá você aprender o que é um carro antes de sair nos matando de ódio com comentários como esse!
Caro Luiz, desculpe-me, devo concordar com o Douglas. Se vc. procura um carro com essa imaginável suspensão deve comprar um caminhão mesmo. Agora, falar mal do Celta faça meu favor, tenho Celta recomendo para qualquer um que queira um carro de verdade bom, é claro que não se pode comparar com Vectra, New Civic ou Fusion, mas o carro não tem problemas, apresento os motivos: fácil de dirigir, econômico, seguro barato, macio, anda bem, não apreseta barulho, lataria resistente, bom acabamento, prático, manutenção barata, quer mais ainda!!!! rsrsrs!! É o carro que não pode faltar na caragem. Acredito ser o melhor dos carros pequenos!!! recomendo!!!! Parabéns GM.
Oi, Tudo bem rapaziada, acabo de comprar um Prisma achei um carro lindo e um preço excelente. Acredito do jeito que ele é bonito e se for bom ta de bom tamanho, é isso. Também quero salientar que ele veio pra substituir o corsa sedan imagine vocês, melhor do que o corsa!!
um bom prisma pra voçês…..
Caramba Eliomar também comprei um hoje, um maxxi completinho uma coisa linda. Sempre tive chevrolet e nunca tive problemas, só alegria. Tive um corsa sedan e realmente concordo com você, acredito que fiz um bom negócio ter trocado meu corsinha por esta máquina. Na categoria dele na minha opinião com relação também ao preço e o que ele oferece, acho que é melhor custo benefício.
Meu Deus,
quanto analfabeto dirigindo, ou com vontade ter adquirir um Prisma MAXX!!! “Assasinaram” isso existe???? Não estaria faltando um S em algum lugar???
Bom… Já vi que de CARRO e PORTUGUÊS ninguém entende…
Por favor, todos para o colégio…
eu tamben quero compra um so quero saber se ele é melho do que o corsa!
nao tenha medo é melho com certeça!
EU ACHO É BONITO!
olá pessoal, todos esses comentários que foram feitos, citados acima, são de opiniãos diversas, mas o que me chamou mais a atenção; foi a observação do rapz que fala sobre a capacidade da suspensão, é lógico que um carro que tem maior espaço, maior portanto maior porta malas este devia vir com suspensão mais reforçada do que o carro hatch, por isso o ideal seria contactar a própria gm do brasil para um real esclarecimento a respeito, tenho um prisma joy 2008 1.4, já percebi que com rodas de aro 13 com 5 pessoas , um pouco de peso no porta malas arrasta no chão.
Independente a isto o carro ainda é da gm que desfruta de uma boa fama no brasil.
Abraços