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	<title>Comments on: DiÃ¡rio do Restaurador Amador</title>
	<link>http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/11/22/diario-do-restaurador-amador/</link>
	<description>carros, 4 rodas, tuning e vale transporte</description>
	<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 10:42:45 +0000</pubDate>
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	<item>
 		<title>Comment on DiÃ¡rio do Restaurador Amador by: kelly Batista</title>
		<link>http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/11/22/diario-do-restaurador-amador/#comment-25023</link>
		<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 15:55:31 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/11/22/diario-do-restaurador-amador/#comment-25023</guid>
					<description>olá boa tarde!

Embora não entender muito de carros, ou seja quase nada, ainda assim não consigo explcar a imensa paixão que tenho desde criança por carros antigos.
É realmente impressonante....,tenho muita vontade de participar de um evento desses que tem aqui em São Paulo,mas nunca tive oportunidade.
E o meu grande sonho...........é ser levada por um desses carros antgos no dia do meu casamento, ainda bem q sonhar é de graça, e quem sabe esse sonho não possa se realizar?

Um grande abraço, e parabéns!  tudo q vi aqui é muito bonito.

Atenciosamente: Kelly Batista</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>olá boa tarde!</p>
	<p>Embora não entender muito de carros, ou seja quase nada, ainda assim não consigo explcar a imensa paixão que tenho desde criança por carros antigos.<br />
É realmente impressonante&#8230;.,tenho muita vontade de participar de um evento desses que tem aqui em São Paulo,mas nunca tive oportunidade.<br />
E o meu grande sonho&#8230;&#8230;&#8230;..é ser levada por um desses carros antgos no dia do meu casamento, ainda bem q sonhar é de graça, e quem sabe esse sonho não possa se realizar?</p>
	<p>Um grande abraço, e parabéns!  tudo q vi aqui é muito bonito.</p>
	<p>Atenciosamente: Kelly Batista
</p>
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				</item>
	<item>
 		<title>Comment on DiÃ¡rio do Restaurador Amador by: Gabriela</title>
		<link>http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/11/22/diario-do-restaurador-amador/#comment-18791</link>
		<pubDate>Fri, 20 Apr 2007 17:09:10 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/11/22/diario-do-restaurador-amador/#comment-18791</guid>
					<description>Ola boa tarde.
Mau nome é Gabriela. Bom, posso ver que todos que postam aqui são ou pretendem ser restauradores.
O meu pai tem um Chevrolet Amazonas de 1963, ele até que está bem conservado, a maioria das peças originais, mas claro, com varios problemas....
Na verdade eu queria muito dar um presente pro meu pai e pro meu avô também, afinal o carro era dele antes. Queria muito conseguir dar uma super melhorada no carro. Chegar pelo menos um pouquinho perto do que era inicialmente. Mas sei que isso é uma coisa muito trabalhosa, e vale muito dinheiro. Infelizmente meu problema está aí, são essas as condições que me faltam...
Então queria saber de vocês, se tem alguma sugestão a me dar... Esse carro é muito importante pros dois e pro restante da família também.
Se quiserem mando fotos do carro também.
Aguardo respostas (pelo e-mail mesmo: gabix_sampaio@hotmail.com)!!!
POR FAVOR!!
Gabriela D.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Ola boa tarde.<br />
Mau nome é Gabriela. Bom, posso ver que todos que postam aqui são ou pretendem ser restauradores.<br />
O meu pai tem um Chevrolet Amazonas de 1963, ele até que está bem conservado, a maioria das peças originais, mas claro, com varios problemas&#8230;.<br />
Na verdade eu queria muito dar um presente pro meu pai e pro meu avô também, afinal o carro era dele antes. Queria muito conseguir dar uma super melhorada no carro. Chegar pelo menos um pouquinho perto do que era inicialmente. Mas sei que isso é uma coisa muito trabalhosa, e vale muito dinheiro. Infelizmente meu problema está aí, são essas as condições que me faltam&#8230;<br />
Então queria saber de vocês, se tem alguma sugestão a me dar&#8230; Esse carro é muito importante pros dois e pro restante da família também.<br />
Se quiserem mando fotos do carro também.<br />
Aguardo respostas (pelo e-mail mesmo: <a href="mailto:gabix_sampaio@hotmail.com)!!!">gabix_sampaio@hotmail.com)!!!</a><br />
POR FAVOR!!<br />
Gabriela D.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
 		<title>Comment on DiÃ¡rio do Restaurador Amador by: Adriano Areias</title>
		<link>http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/11/22/diario-do-restaurador-amador/#comment-15884</link>
		<pubDate>Fri, 09 Feb 2007 22:39:17 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/11/22/diario-do-restaurador-amador/#comment-15884</guid>
					<description>Gostaria de saber em qual comérrcio foi achado a bomba d'água. Estou reformando um Chevrolet Bel Air 51 e aqui em Porto Alegre está difícil de achar. Se puder me dar uma força, Agradeço.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Gostaria de saber em qual comérrcio foi achado a bomba d&#8217;água. Estou reformando um Chevrolet Bel Air 51 e aqui em Porto Alegre está difícil de achar. Se puder me dar uma força, Agradeço.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
 		<title>Comment on DiÃ¡rio do Restaurador Amador by: robson sidnei bueno</title>
		<link>http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/11/22/diario-do-restaurador-amador/#comment-14887</link>
		<pubDate>Wed, 03 Jan 2007 02:33:20 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.teras.com.br/carros/archives/2006/11/22/diario-do-restaurador-amador/#comment-14887</guid>
					<description>eu ja trabalhei a poucos meses em uma restauração de um for custom line 1950 e não foi muito fácil apesar do dono do carro trazer as peças dos estados unidos e a oficina ficar em santo andré ainda nós encontramso reparos da bomba d'água em uma cidade do interior de são paulo e também três motores originais do e uma caixa de cambio mais não foi fácil pois o dono queria todo o carro original até os parafusos que tivemos que tiralos e mandar galvaniza-los foi dificil mais conseguimos restaurá-lo e ficou uma maravilha de automóvel</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>eu ja trabalhei a poucos meses em uma restauração de um for custom line 1950 e não foi muito fácil apesar do dono do carro trazer as peças dos estados unidos e a oficina ficar em santo andré ainda nós encontramso reparos da bomba d&#8217;água em uma cidade do interior de são paulo e também três motores originais do e uma caixa de cambio mais não foi fácil pois o dono queria todo o carro original até os parafusos que tivemos que tiralos e mandar galvaniza-los foi dificil mais conseguimos restaurá-lo e ficou uma maravilha de automóvel
</p>
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