Archive for June, 2007

Copa Nextel de Stock Car: as máquinas!

Tuesday, June 19th, 2007

stock car
Estava passando pelo site da Copa Nextel Stock Car e resolvi saber mais sobre os modelos e a motorização dos carros que participam!
Descobri que os modelos são o

Astra stock car
Chevrolet Astra

Lancer stock car
Mitsubishi Lancer

Bora stock car
Volkswagen Bora

peugeot stock car
Peugeot 307 Sedan.

Motorização

A sigla V8 designa a quantidade de cilindros (oito) e a forma como eles estão dispostos (V) no motor. Tem potência de 450 cavalos a 6.000 rpm. O cabeçote é de alumínio. Carburador quádruplo (quadrijet demmon). Consumo: um litro de gasolina a cada 800 metros percorridos.

Po
Suspensão

Independente nas quatro rodas. Barras estabilizadoras reguláveis. Amortecedores e molas podem ser de qualquer fabricante e modelo.

Rodas

De liga leve, fabricadas no Brasil pela marca Binno. Medidas de 10,5 x 18 polegadas.

Direção

Do tipo pinhão e cremalheira com acionamento hidráulico por meio de bomba elétrica.

Pneus

Pirelli, fabricados no Brasil, modelo 285/645 VR 18, tanto na parte dianteira quanto na traseira. Em caso de chuva, são utilizados pneus frisados também Pirelli.

Freios

A disco, da Fremax, com sistema independente para cada uma das quatro rodas. As pastilhas são da Cobreq.

Câmbio

São permitidos dois tipos: um nacional (Bertolotti) e outro argentino (Saenz GT-910). Ambos têm cinco marchas, mais a ré.

Tanque de combustível

Constituído por uma caixa de alumínio revestida de uma camada de borracha. Capacidade de 85 litros. O combustível utilizado é a gasolina da Petrobras.

Óxido Nitroso

Este ano, o composto passou a ser permitido. Quando injetado no carburador, aumenta o limite de rotações do motor, gerando mais potência. O acionamento é feto pelo piloto.Só pode ser usado três vezes por prova.

Chassi

Tubular, feito em cromo-molibdênio, chapas de aço e fibra de carbono e revestimento antichama.

Peso mínimo

Cerca de 1.250 kg, incluindo o piloto com o macacão, luvas, sapatilhas, capacete e os fluídos.

Descontos Submarino
GeoSystem Ambiental

Fonte:Stock Car 2007

Carro enterrado para o futuro

Tuesday, June 19th, 2007

Que tal pegarmos nosso carro mais moderno, colocar em uma caixa de concreto, enterrar e daqui 50 anos desenterrá-lo ? Não podemos esquecer de colocar um pouco de gasolina, vai que no futuro não tem mais carro a combustão, não é mesmo?

Pois bem, a população de Tulsa, Oklahoma, enterrou um Plymouth Belverde 1957, novinho em folha, há 50 anos (15 de junho de 1957) e este ano resolveram desenterrar. O carro saiu meio desconfigurado (meio foi força de expressão, ele saiu totalmente desconfigurado) de tanta ferrugem.

Dentro dele, a população àquela época havia colocado uma “cápsula do tempo”, contendo alguns itens comuns a 1957 e um concurso, onde quem acertasse qual a população de Tulsa em 2007 levaria o carro (antiguidade priceless em 2007, segundo o anúncio) e também uma poupança de $ 100 que em valores de hoje, dá cerca de $1 mil.

via Best Cars e mais informações na página do carro enterrado

(link enviado por Cynthia Portugal)

Logan, o novo sedã da Renault.

Thursday, June 14th, 2007

Renault Logan

Lançado para a imprensa na ultima terça-feira (12/06) o Novo carro da Renault vem com uma proposta de lançar este sedã para concorrer com outros que ja existem como Siena, Prisma e Fiesta Sedan.

Conhecido em toda Europa por vender desde 2004 mais de 500 mil unidades chega ao Brasil com a marca Renault, porém em outros paises como Mexico com a marca Nissan, o que ja acontece com outros carros da marca como o Clio que neste país é chamado de Nissan Platina.

Renault Logan

Uma coisa diferencial dos seus concorrentes é o espaço de seu porta-malas de 510 litros, comparado a um de seus concorrentes o Prisma que tem seu porta-malas de 439 litros, e outro diferencial é o espaço para passageiros na traseira que acomoda bem 3 pessoas.

Renault Logan

O Logan começa a ser vendido no Brasil em Julho em três versões, são elas:

  • Authentique
  • Com motor 1.0 Hi-Flex de 16 válvulas como preço sugerido de R$28.000

    Acessórios: imobilizador de motor
    conta-giros
    pára-choques na cor da carroceria
    porta-copos/objetos no console
    protetor de cárter
    tomada de energia de 12 volts
    vidros verdes

    Renault Logan

  • Expression
  • Com motor 1.0 Hi-Flex de 16 válvulas como preço sugerido de R$29.480

    Acessórios iguai ao do Authentique com algo a mais como:
    regulagem de altura do banco do motorista
    terceira luz de freio, friso lateral
    iluminação do porta-malas
    espelho no pára-sol do passageiro
    porta-copos/objetos no console traseiro

    E como opcional por mais R$5.000,00 pode ser adicionado Ar-Condicionado e Diração Hidráulica.

    Renault Logan

  • Previlège
  • Com motor 1.6 Hi-Flex de 16 válvulas como preço sugerido de R$36.790
    Acessórios iguai ao do Authentique+Expression com algo a mais como:

    iluminação no porta-luvas
    vidros elétricos traseiros
    maçanetas na cor da carroceria
    rodas de 15 pol
    melhor acabamento interno
    detalhes em tom prata
    terceiro apoio de cabeça traseiro

    Mas ainda nele o ar-condicionado vem à parte, a R$3.000 ,00

    Renault Logan

    Fotos e dados:Best Cars

    Descontos Submarino

    Opel Corsa GSi 2008 (só o cheiro)

    Wednesday, June 13th, 2007

    A Opel, subsidiária européia da GM, anunciou seu novo Opel Corsa GSi, baseado na carroceria do seu novo Corsa, a ser vendido no mercado europeu. Enquanto isso no Brasil ficamos com um Chevrolet Corsa defasado e com design exclusivo, e um arremedo de esportivo denominado SS.

    Ainda assim não pagamos impostos abusivos para ter informações. Debaixo do capô, um motor Ecotec 1,6 L, fornecendo 150cv, levando o hatch a 100 km/h em 8,1 segundos, alcançando máxima de 210 km/h. Conta ainda, na parte mecânica, com direção recalibrada, controle de estabilidade e suspensão mais baixa e firme.

    Estão disponíveis versões 3 e 5 portas, o visual é agressivo, contando com novos defletores aerodinâmicos, e rodas de 17 pol. Internamente acabamento esportivo exclusivo, como um bom esportivo, com volante e bancos em couro.

    Enquanto isso a Chevrolet brasileira se contenta com as versões SS montadas na própria concessionária. Uma pena.

    Fonte: Best Cars Website