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O mercado automotivo no Brasil está cheio de novidades para 2008. Algumas delas já anunciadas como o novo Ford Ka, feito sobre a plataforma do antigo Ford Fiesta, e a reestilização do Fiat Stilo, com diversas fotos já rodando pela internet. Vejam as previsões para 2008 para o Brasil (nacionais e Am. Latina):

PRIMEIRO TRIMESTRE

• Ford Ka – já anunciado e apresentado, disponível nas lojas a partir da última semana de Janeiro.
• Fiat Stilo – também já anunciado, chegando também na última semana de Janeiro.
• Volkswagen Gol – Depois de 13 anos uma verdadeira nova geração do VW Gol (1995 – 2008). Desta vez as mudanças são tão dramáticas que até a posição do motor vai mudar. Será o fim daquele Gol que todos conhecem?

SEGUNDO TRIMESTRE

• Fiat Linea – um super-esperado lançamento que vem para substituir o já finado Fiat Marea.
• Fiat Palio Weekend – reestilização prometida desde 2007. Espera-se um visual muito parecido com o Fiat Siena, apresentado em 2007.
• Peugeot 207 – Finalmente a Peugeot começa a fabricar no Brasil a nova versão de seu pequeno hatchback. Note que é política da empresa, também na Europa, manter a versão anterior à venda por um tempo.
• Peugeot 207 sedã – por enquanto são só expeculações a Peugeot não anunciou nada oficialmente.
• Peugeot 308 – importado da Argentina, mas com temperinho latino.
• Toyota Corolla – depois do banho que a Toyota tomou do novo Honda Civic, a reestilização do Toyota Corolla demorou a chegar.
• Volkswagen Fox 1.4 – não tão fraco quanto 1.0, não tão forte quanto 1.6 (mas quem disse que 1.6 é forte?). Ainda assim a versão com esta motorização já era fabricado no Brasil e vendido na Europa.

PRIMEIRO SEMESTRE

• Hyundai Tucson – por enquanto importada, mas a Hyundai já anunciou sua intenção de produzi-la no Brasil. Redução de preço à vista.

SEGUNDO SEMESTRE

• Citroën C3 – uma reestilização no pequeno hatch da marca francesa
• Fiat Punto Abarth – a versão esportiva que veio para concorrer com o Fiat Stilo Abarth (alguém poderia me explicar por que do alemão num carro italiano?)
• Fiat Strada – finalizando a reestilização da linha Fiat Pálio
• Picape média da Fiat – ainda sem nome, importada da Argentina, vem para concorrer com Chevrolet S10 e Ford Ranger
• Ford Focus – finalmente a nova versão do Ford Focus no Brasil, apesar da reestilização do modelo em 2007
• Honda Aria – a versão sedã do monovolume Honda Fit
• Honda Fit – reestilizado em 2007 no exterior, tem sua chegada nas fábricas brasileiras no segundo semestre de 2008. Além de contar com nova motorização 1.5 flex.
• Renault Logan picape – completando a linha ‘popular’ da Renault
• Toyota Fielder – afinal de contas a família toda merece mais estilo.
• Volkswagen Voyage – a volta do clássico sedã da Volkswagen sobre a plataforma do Gol

ATUALIZAÇÃO ABR/2008
Já em Abril as previsões da Interpress Motor não se concretizaram. O novo VW Gol (novo de verdade) não foi lançado no 1o trimestre, tendo ficado para o 2o trimestre. Além disso a Peugeot não tem mais considerado trazer o 207 para o Brasil, ficando somente na reestilização do 206, e trazendo o 206 sedã.

Fonte: Interpress Motor

A Ford lançou mais uma versão de seu carro-conceito Verve. Antecipando um futuro carro pequeno voltado para o mercado norte-americano, em uma plataforma de tamanho equivalente à do Ford Fiesta, atualmente a venda no Brasil.

A nova versão, derivada do sedã já apresentado pela fabricante, fica entre um sedã e um coupé, com um visual bem esportivo, porém não muito agressivo. O carro-conceito não conta com colunas centrais, nem molduras nas janelas, aumentando ainda mais a sensação de um coupé.

Em comparação com o último conceito apresentado, este tem um ar um pouco mais esportivo, também devido às mudanças nos faróis de neblina e maiores entradas de ar na frente

A Ford ainda não anunciou a partir de quando pretende iniciar a produção dos novos conceitos.

Fonte: BestCars Website

Está prevista pela Volkswagem a produção e comercialização da nova geração do Volkswagen Gol, a quinta geração segunda a VW, a partir do primeiro trimestre de 2008. Abaixo uma foto especulativa do modelo:

As novas contratações para a nova linha de produção já estão sendo efetuadas, e os fornecedores das peças também já estão produzindo para o novo modelo.

Ao contrário do que vem acontecendo desde 1999, a nova geração do VW Gol será um geração de verdade, e não somente modificações estéticas. Um projeto completamente novo seguindo o mesmo conceito das gerações anteriores.

Dentre as modificações implementadas encontra-se o motor transversal, ao contrário do que foi fabricado até hoje, longitudinal, herdado do projeto do VW Fox.

Fonte: Carplace