Por favor. Não retirem o Brasil do lado do 207. O carro que a Peugeot anunciou oficialmente na última semana não é um 207, é um 207 Brasil. Diferentemente da política de sua marca na Europa, a Peugeot Brasil decidiu não trazer o 207, simplemente implementou alterações estáticas no 206 atual e o chamou de Peugeot 207 Brasil.
As alterações mais radicais estão concentradas na frente do veículo, mais agressivo, com uma maior entrada de ar, muito parecido com o Peugeot 207. No demais o veículo continua sendo o bom e velho Peugeot 206 de 1998. Algumas alterações na traseira, nada de significativo. No interior, o carrinho fica mais parecido com o Peugeot 307, este sim um verdadeiro 307, bem mais agradável.
Uma grande alteração no projeto do carro é o fato de ter o assoalho do porta-malas plano, facilitando o acesso. A motorização contina a mesma. Nada muda na mecânica, mantendo os propulsores do conhecido Peugeot 206 no Brasil.
Serão lançados também a nova versão Peugeot 207 Brasil SW (perua) e Peugeot 207 Brasil Sedã, este último fruto de 3 anos de trabalho e cerca de 150 engenheiros.
Pra finalizar a prova real de que estamos recebendo o mesmo carro como se fosse outro, três fotos, uma de perfil e outras duas da traseira do “Peugeot 207 Brasil“.
Note também o comentário de FabrÃcio Samahá no BestCars.
Gostei muito do painel e da frente, mas o conjunto acho que não ficou legal, juntar um modelo antigo a um atual. Me decepsionei muito com o carro, esperava mais. tanto é que até mudei meus planos quanto a compra de um carro novo.
Carro horrível. A traseira é idêntica a do 206. Tanto assim, que no site oficial da peugeot não consta nenhuma foto da traseira do carro. Lamentável…
cara comprei 1 vermelho 2 portas, achei lindo e o carro é muito bom, confortavel e anda muito. Só falta colocar umas rodinhas agora. Ahh comprei a versão 1.4.
alguns problemas vistos por mim:
- farois dianteiros saltados, passando o carro de felino pra anfibio
- tunning pobre nos farois traseiros, deviam ter chamado alguem que entenda de tuning
- simbolo da peugeot quase toma todo o capo, alias, quase que o simbolo virava o apo
- capo muito saltado, semelhante a um fusca
- entrada de ar no capo, nossa, será que aquela boca enorme e com aparelho não era suficiente pro carro?
- tristeza em ter colocado a abertura do capo bem no meio dele
- ergonomia dos botoes dos vidros é tosca
- step embaixo do carro… sem comentarios
- “boca sorridente†grande demais, ainda por cima usa aparelho
- frente em falta de harmonia com o resto do carro
- preço ridiculo
- cade os opicionais que tinha no 206?
- cade os itens de segurança? só em versão top?
Para cara, ficou demais o carro. Se vc quiser tudo isso num carro…coloque vc….este é um carro simples..nao uma BMW nem uma Mercedez amigao..por 38 mil compensa muito mais q qualquer outro..o POLO ta custando 44 0km….e nao mudou nada do antigo…sem falar no seguro que custa uns 5 mil no meu perfil..abraço
VPH:
O carro não ficou feio. Achei que foi uma boa reestilização.
Porém a Peugeot não poderia ter chamado o carro de 207, sendo que é um 206 reestilizado. Este é o problema. Se vc ler o texto, estou até elogiando o carro. Mas 207 não dá.
Sobre os preços dos carros. Sinto muito, dê um pulinho nas concessionárias. O VW Polo tem muito mais espaço interno que o 207 Brasil, especialmente para os passageiros, que no 207 Brasil tem menos espaço que num VW Gol G4. Qdo vc notar a real diferença vai saber pq o VW Polo é mais caro que o 207 Brasil.
tb achei o carro muito legal: a frente soh num ficou mais manera pq os farois sao pra fora demais ( axo q dpois chegar uns farois mascara negra aih sim vai ficar show ).
Eu tava afim no inicio de comprar um 206, q do jeito q eu keria ia sair por 36mil. Entao, como o 207 completin ia sair por 39mil ( o mais simples ), vou pegar esse msm, ateh pq msm sendo o msm motor do 206, o 207 tah mt mais legal internamente sem falar nakeles itens q foram alterados, tipo suspensao, dando uma estabilidade muuito melhor, e foram tb corrigidos akeles barulhos internos do 206 q com o tempo aparecem.
E, alem disso, por 39mil nao existe no mercado brasileiro nenhum outro carro q esteja tao bom como esse, a nao ser q aumente uns 6~7 mil pra comprar o polo…
Horrivel, horrivel, horrivel! Mas uma mostra da falta de respeito e consideracao que as montadoras tem com o consumidor brasileiro. Aliás para esse modelo as versoes podiam ser: 207 Gambiarre, 207 NasCoxeé, 207 Fussade.
Quer ver o VERDADEIRO 207? Entra no site da Peugeot de Portugal por exemplo. Ou qq outra da Europa.
Graças a Deus eu nao trabalho em loja Peugeot do Brasil. Teria vergonha de apresentar um carro desse.
a ‘boca’ realmente nao ficou la muito atrativa… comentei com meu pai que parece um palhaço……. mas comprei um!!!! achei muito melhor do que comprar o sandero – que já é carne de vaca e vem com muito menos acessórios…..
mas pra quem só coloca defeitos, vamos ver se pelo menos tem um passe pra passear de mercedez!!!!!!!!!!
hahahahaha!!!!
=P
Comprei uma SW – ZERO. Não há equivalente no mercado R 41,2 Mil reais. ótima dirigibilidade, painel modernÃssimo, frente intimidadora, carro exclusivo. Tem seus defeitos, como todos os carros, mas recomendo a compra, para quem gosta de exclusividade e audácia. Fora isso fique com um GM, ford, VW ou fiat.
Abandonei meu C3 que só quebrava e comprei o 207 XRS 1.4 depois de ler sobre as alterações feitas pela peugeot. É um 206 melhor nos detalhes, no total foram trocadas em torno de 1000 peças (reportagem 4rodas). A ergonomia continua péssima quanto aos botões de acionamento dos vidros, mas ainda assim vale a pena. Apesar do C3 ter uma direção incomparável eu não tenho do que reclamar do 207. Nenhum barulhinho, suspensão confortável na estrada e mais ainda na cidade, motorzinho estica gostoso em 2ª e 3ª marchas, e o melhor, muito econômico.
Concordo que num primeiro momento o visual não agrada muito, especialmente na traseira, mas na minha opinião o que interessa é conforto e dirigibilade. Afinal. é dentro do carro que eu passo a maior parte do tempo…
Quem estiver pensando em comprar eu não faço maiores ressalvas, o carro é bom e ponto. Andei no palio e a sensação de instabilidade é maior, o punto só viria com a direção pelo preço que eu paguei no 207, não peguei o C3 pq a suspensão nao aguenta o nosso asfalto (muito barulhenta, seca e quebrou várias vezes) e com isso vieram muitos barulhos. Gol não vale a pena por causa do seguro, além do interior ser pobre no acabamento e no estilo. Também vi o sandero, interior e painel sem a mÃnima graça.
É isso galera, abração.
eu sou fã do peugeot 207 no brasil
Po…tinha um polo modelo 2008/2009 que infelizmente foi roubado com 7 meses de uso…carro mto bom, apaixonante e bem projetado por dentro…
Com o dinheiro do seguro comprei um Peugeot 207 XS 1.6 16V n me arrependo de nada…o carro eh pequeno e tem algumas falhas como a posição dos autofalantes das portas dianteira q são abafados pelas pernas….mas no geral eh mto bom mta, tecnologia disponivel(mto mais que no Polo) a um preço acessivel, o motor nem se fala 113 cv contra 103 do polo sendo que o 207 eh mais leve…
paguei 41 mil na versão completa com liga e airbag, no polo soh daria pra comprar a basica e ainda teria q desembolsar mais 2 mil…
sem mais…
poow amigo eu ja tive um 306 troqwei por um 206 hoje tenho um 207 1.6
o carro e show tem muitos itens inteligente…e mudei muito meu conceito
qwe carro para mim e vw… recomendo qwe comprem tera um exelente carro
com a manutencao do 206 qwe te pecas nacional desde 2001…e eisso qwe felipe falou…muitos itens como ar digital…e gela ret eletrico..vidr trs eletric abs air bag alarm sensor de chuva e farol etc….