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A Peugeot apresenta o sucessor do belíssimo 206 CC, o conversível mais barato disponível no Brasil, o Peugeot 207 CC. As alterações no visual não foram radicais, sendo facilmente reconhecido como um 207, portanto o resultado final continua sendo esteticamente charmoso.

Sob o capô três opções de motorização. Um novo 1,6 litros 16 válvulas, desenvolvido em conjunto com a BMW, o mesmo utilizado no novo Mini, alcançando os 120 cv. Uma segunda opção com turbo, elevando a potência para 150 cv. E uma terceira versão de 110 cv utilizando um turbo diesel 1,6 litro e 16 válvulas.

Resta saber quando a Peugeot brasileira irá disponbilizar o novo cabriolet para o público brasileiro.

Fonte: BestCars Website

A Chevrolet, seguindo a linha de outros carros que são sucesso no exterior, alguns inclusive da própria GM, testou no Brasil o mexicano Chevrolet HHR (Heritage High Roof – Nostalgico de Teto Alto).

Com forte inspiração retrô, seguindo a tendência inaugurada pelo Chrysler PT Cruiser, o Chevrolet HHR tem forte inspiração na perua Suburban de 1949 (link para versão hot rod). Porém não conta com o mesmo espaço interno, transportando 5 pessoas com um pouco de aperto. Ainda assim concorre diretamente no segmento de fun cars, junto com Chrysler PT Cruiser e VW New Beetle.

Sob o capô motores ecotec, mais modernos que os utilizados pela subsidiária brasileira, de 2,2 litros e 2,4 litros, ambos 16v, desenvolvendo, respectivamente, 149 cv e 175 cv.

Para ter um deste o felizardo tem que desembolsar hoje, nos EUA, US$ 16.000, um pouco mais que o Chrysler PT Cruiser, e o preço estimado no Brasil de R$ 80.000 a R$ 100.000.

Fonte: BestCars Website

A Interpress Motor está divulgando o mapa dos estandes do Salão do Automóvel de São Paulo, maior e mais importante exposição de automóveis do Brasil, que acontecerá entre 19 e 29 de Outubro. Quem estiver interessado pode pegar sua cópia para impressão aqui.

Os ingressos também já estão a venda, e os fãs de automóveis menores de 5 anos, e maiores de 65 anos entram de graça. Para os maiores de 5 e menores de 12 anos o ingresso custa R$ 15,00, e os maiores de 12 anos pagam R$ 25. Atenção estudantes, Não Há Meia-Entrada. Os ingressos podem ser adiquiridos na Rua Líbero Badaró, 425, 12º andar, Centro, na Capital.

Eis a foto do mais novo lançamento mundial da Porsche. O Porsche Panamera, um coupé de 4 portas, com o lançamento previsto para 2009, no salão de Genebra. Feito para concorrer no mesmo segmento do Mercedes CLS e do Aston Martin Rapide, também ainda não lançado oficialmente.

Pelo que se pode notar o Porsche Panamera é fortemente influenciado pelo Porsche 911, porém debaixo do capô haverão diferenças, a começar pelo motor, dianteiro, e opções de motorização, começando por um 6 cilindros 3,5 l da Volkswagen, até um motor da própria Porsche de 8 cilindros e injeção direta de combustível. Ainda assim espera-se uma versão com o mesmo motor do Porsche GT em uma futura modificação da Stuttgart.

A Porsche espera vender no mínimo 20.000 unidades por ano, podendo ultrapassar a barreira das 100.000 unidades anuais.

Quem viver verá

Pouco menos de um ano após a sua reestilização o Peugeot 307 já tem um novo sucessor. Com estréia prevista para o Salão de Frankfurt 2007, o novo Peugeot 308 irá aparecer, inicialmente, somente na versão hatchback, 3 e 5 portas, e um pouqinho mais comprido.

Apesar das fotos as informações relativas ao carro ainda são muito imprecisas, talvez seja melhor aguardar um pouco mais.

Conforme foi noticiado há algum tempo atrás o Chrysler PT Cruiser reduziu seus preços no Brasil, seguido também pelo VW New Beetle. O resultado da nova política de preços já pode ser sentida nas ruas.

Hoje o Chrysler PT Cruiser Classic custa R$ 76 mil, com certeza menos que os badalados sedans Honda Civic EXS (R$ 80.395), Chevrolet Vectra Elite (R$ 84.159) e Ford Fusion (R$ 79,99 mil). Em 2004 eram vendidos de 10 a 15 unidades mensalmente, já em 2006 estão sendo vendidas de 50 a 60 unidades mensalmente, com a expectativa de vender 1.100 unidades no ano de 2006, comparado com 323 no ano de 2005, melhor ainda se comparado com as 68 unidades vendidas em 2004.

O VW New Beetle também segue uma tragetória ascendente. Com a redução dos preços, de US$ 30 mil para US$ 25 mil, as vendas passaram de míseras 15 unidades em 2005 para 166 unidades somente no período de Janeiro a Julho de 2006.

Ainda assim acredita-se que exista um potencial ainda maior para este mercado no Brasil. Os próprios representantes das montadoras no Brasil reconhecem que estes modelos não têm a devida divulgação na mídia.

Muito bacana esse comercial do Honda Civic Hatckback. É um coral que faz toda a sonoplastia do comercial. Dê uma olhada no vídeo abaixo:

Quem quiser pode ver a paródia também

Fonte: YouTube
Veja mais: Honda

Que tal um carro de US$ 1,7 milhões com defeito. Pois esse ó o problema da Mercedes AMG CLK-GTR de um vendedor de carros de Los Angeles tem encontrado. Somente foram feitos cinco desses carros, somente um nos Estados Unidos, e exatamente este não conseguiu andar mais de 10 quadras.

Primeiro os detalhes do carro. 6,9 litros em um motor V12 de 60 graus, fazendo de 0 a 200 km/h em cerca de 10 s e com velocidade máxima de mais de 300 km/h. O carro custo, em 2002, US$ 1,7 milhões, e o atual dono pretendia vendê-lo em sua loja. Hoje o carro estaria avaliado em US$ 2 milhões.

Os problemas começaram em 2004 quando o vendedor foi mostrá-lo a um de seus potenciais clientes, o carro andou 10 quadras, a luz do óleo acendeu, e o carro parou de passar as marchas. Em 2005 engenheiros alemães tentaram resolver o problema, desmontaram o carro e não montaram de volta, e ainda deixaram a conta de US$ 10 mil, referente ao transporte, pro dono do carro pagar. A Mercedes alega que o carro tem problemas relacionados com óleo do motor, e que precisa de um novo motor, os donos se recusam a concertar um carro desses (claro, né. Afinal agora ele não tem valor de revenda), e estão processando a Mercedes (Daimler-Chrysler, na verdade), eles alegam que diversos outros carros do mesmo modelo (putz, são cinco no total) tem problemas reclacionados.

Se Mercedes é assim, imagine as outras marcas.

Fonte: CasaNova Cars (em inglês)

A Peugeot francesa já está anunciando o novo Peugeot 207 GT, versão esportiva do hatchback compacto da marca. O carrinho será fabricado em parceria com a BMW tem um motor 1,6 L 16v turbo, que entrega ao motorista 150 cavalos de potência (o antigo VW Gol GTI 2.0 8v desenvolve 120 cv) a 5.800 rpm, e 24,5 kgf.m a, pasmem, 1.400 rpm, algo notável para um motor turbo.

Há também planos para uma versão menos apimentada, com um motor 1.6 aspirado, com variador de fase na admissão e escapamento, desenvolvendo meros 115 cv.

Pra quem ainda não tinha visto o 207 aqui tem algumas informações a mais.

Fonte: BestCars Website

Atenção abastados e endinheirados em geral! Já está disponível no Brasil o novo Audi A3 Sportback. Na verdade disponível para venda em Agosto, mas já existem unidades para demonstração nas concessionárias. As opções de motorização são somente duas 1.6 e 2.0 TFSI, a segunda contando com turbo, injeção direta e 200 cv, além de câmbio S-Tronic com dupla embreagem, o que permite alavanca de câmbio no painel e no volante.

E agora o mais importante para os preocupados com o status de um Audi, o preço. A partir R$ 110 mil, podendo chegar a R$ 150 mil.

Básico.

Fonte: BestCars Website
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