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Potência nunca é demais, quanto mais quando se trada de um motor 1.0. Por causa dessa, e outras, a Volkswagem anunciou que a partir de Novembro o Volkswagen Gol terá um pouco mais de pimenta debaixo do capô.

A potência do motor passará de 65/68 cv para 68/71 cv (gasolina/álcool). Enquanto que o torque passará de 9,1/9,2 kgfm para 9,2/9,7 kgfm (gasolina/álcool). Pra quem quiser falar difícil pode chamar o motor de EA-111 1.0 8v.

Na prática essa mudança leva o Volkswagen Gol a 166/168 km/h, e acelera de 0 a 100 km/h em 13,1/12,6 s (gasolina/álcool). E tudo isso consumindo meros 13,8/9,8 km/l na cidade e 18,5/12,2 na estrada.

Fonte: UOL Carros

Quem assiste na TV os carros da Stock Cars V8 brasileira, todos Chevrolets Astra não consegue ver que a diferença entre os que correm na pista, e os que correm nas ruas. Pra quem não sabe a direfença vai bem além da carenagem e do V8 debaixo do capô.

A começar pelo motor, obviamente, enquanto que um tem um motor 4 cilindros, 2 litros, com 121 cv e injeção eletrônica, o outro tem um motor V8 carburado com um Quadrijet, 5,7 litros e 450 cv. O Astra das ruas utiliza Gasolina Comum (cof), enquanto que o Stock Car só bebe Avigás (gasolida de aviação de alta octanagem).

Além disso o interior é completamente espartano, tudo pra diminuir o peso, lugar para somente um ocupante, e ar condicionado nem pensar. Mas na proteção do(s) passageiros o Stock Car é mais eficiente, uma gaiola protege o piloto de impactos.

O câmbio também tem muitas diferenças, apesar de em ambos os casos ser de 5 velocidades. No Astra o câmbio tem trocas convencionais e no Stock Car sequencial. Além disso no Stock Car é possível trocar a relação de marchas a cada corrida.

O resultado disso tudo, de o a 100 km/h em 3,7 s, contra 11,5 do Astra. Além de máxima de 265 km/h contra 198 km/h.

Não vou nem comentar o consumo.

Fonte: Carros UOL

A linha 2006 da GM vai estar utilizando novos motores. Os modelos Corsa, Meriva e Montana serão equipados com o novo motor PowerTrain 1.8 Flexpower, o mesmo utilizado no Fiat Idea, e que também será utilizado no Fiat Palio.

Os novos motores chegam detonando 112 cv e 17,8 kgf.m com gasolina, ou 114 cv e 18,5 kgf.m com álcool.

Mas afinal de contas, o casamento da GM e da Fiat acabou ou não acabou?

Fonte: Carsale