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Que tal pegarmos nosso carro mais moderno, colocar em uma caixa de concreto, enterrar e daqui 50 anos desenterrá-lo ? Não podemos esquecer de colocar um pouco de gasolina, vai que no futuro não tem mais carro a combustão, não é mesmo?

Pois bem, a população de Tulsa, Oklahoma, enterrou um Plymouth Belverde 1957, novinho em folha, há 50 anos (15 de junho de 1957) e este ano resolveram desenterrar. O carro saiu meio desconfigurado (meio foi força de expressão, ele saiu totalmente desconfigurado) de tanta ferrugem.

Dentro dele, a população àquela época havia colocado uma “cápsula do tempo”, contendo alguns itens comuns a 1957 e um concurso, onde quem acertasse qual a população de Tulsa em 2007 levaria o carro (antiguidade priceless em 2007, segundo o anúncio) e também uma poupança de $ 100 que em valores de hoje, dá cerca de $1 mil.

via Best Cars e mais informações na página do carro enterrado

(link enviado por Cynthia Portugal)

Lançado para a imprensa na ultima terça-feira (12/06) o Novo carro da Renault vem com uma proposta de lançar este sedã para concorrer com outros que ja existem como Siena, Prisma e Fiesta Sedan.

Conhecido em toda Europa por vender desde 2004 mais de 500 mil unidades chega ao Brasil com a marca Renault, porém em outros paises como Mexico com a marca Nissan, o que ja acontece com outros carros da marca como o Clio que neste país é chamado de Nissan Platina.

Uma coisa diferencial dos seus concorrentes é o espaço de seu porta-malas de 510 litros, comparado a um de seus concorrentes o Prisma que tem seu porta-malas de 439 litros, e outro diferencial é o espaço para passageiros na traseira que acomoda bem 3 pessoas.

O Logan começa a ser vendido no Brasil em Julho em três versões, são elas:

Com motor 1.0 Hi-Flex de 16 válvulas como preço sugerido de R$28.000

Acessórios: imobilizador de motor
conta-giros
pára-choques na cor da carroceria
porta-copos/objetos no console
protetor de cárter
tomada de energia de 12 volts
vidros verdes

Com motor 1.0 Hi-Flex de 16 válvulas como preço sugerido de R$29.480

Acessórios iguai ao do Authentique com algo a mais como:
regulagem de altura do banco do motorista
terceira luz de freio, friso lateral
iluminação do porta-malas
espelho no pára-sol do passageiro
porta-copos/objetos no console traseiro

E como opcional por mais R$5.000,00 pode ser adicionado Ar-Condicionado e Diração Hidráulica.

Com motor 1.6 Hi-Flex de 16 válvulas como preço sugerido de R$36.790
Acessórios iguai ao do Authentique+Expression com algo a mais como:

iluminação no porta-luvas
vidros elétricos traseiros
maçanetas na cor da carroceria
rodas de 15 pol
melhor acabamento interno
detalhes em tom prata
terceiro apoio de cabeça traseiro

Mas ainda nele o ar-condicionado vem à parte, a R$3.000 ,00

Fotos e dados:Best Cars

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Após varios Teasers do novo golf agora eis que surge fotos e o próprio para vendas (a partir da segunda quinzea de abril).

O carro ficou diferente e agora com a lanterna traseira parecida com toda a linha VW.

O carro vem de fabrica com a garantia de 3 anos, o que ficou disponivel agora são novas cores, a linha conta com 9 cores para o carro

Especificações do VW Golf 2.0 8V:

Motor Dianteiro, transversal, quatro cilindros, 8V
Cilindrada (cm³) 1.984
Potência (cv) 116 a 5.200 rpm
Torque (kgfm) 17,3 a 2.400 rpm
Taxa de compressão 10,3:1
Câmbio Manual, de cinco marchas
Comprimento (m) 4,20
Largura (m) 1,73
Altura (m) 1,45
Entre-eixo (m) 2,51
Porta-malas(l) 330
Peso (kg) 1.212
Suspensão Na dianteira independente do tipo McPherson com mola helicoidal integrada. Na traseira, com braço longitudinal e mola helicoidal
Freios Na frente, discos ventilados e, na traseira, a disco sólido
Tanque (l) 55
Preço (R$) 56.300 (65.665, na versão Comfortline, com câmbio automático)

Especificações do VW Golf GTI 1.8 20V:

Motor Dianteiro, transversal, quatro cilindros, 20V
Potência (cv) 193 a 5.500 rpm
Torque (kgfm) 25,5 a 1.950 rpm
Taxa de compressão 9,5:1
Câmbio Manual, de cinco marchas
Comprimento (m) 4,20
Largura (m) 1,73
Altura (m) 1,45
Entre-eixo (m) 2,51
Porta-malas(l) 330
Peso (kg) 1.302
Suspensão Na dianteira independente do tipo McPherson com mola helicoidal integrada. Na traseira, com braço longitudinal e mola helicoidal
Freios Na frente, discos ventilados e, na traseira, a disco sólido
Tanque (l) 55
Preço : 90.490

Fotos e Fontes: Carsale

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Tudo bem que o Polo GTI ficou lindo, maravilhoso, potente, mas ficou muito caro, esta versão custa nada mais nada menos que R$99,800 isso mesmo não errei na digitação, um carro muito Caro.

O Carro ficou muito bomito com detalhes como a grade dianteira preta e mascara negra.

Com este mesmo valor você pode comprar um Civic SI, muito mais bonito e 50cv mais potente, mas gosto é gosto, vamos as especificações:

Motor Dianteiro, transversal, quatro cilindros, turbo de 20V
Cilindrada (cm³) 1.781
Potência (cv) 150 a 5.800 rpm
Torque (kgfm) 22,4 entre 1.950 e 4.500 rpm
Taxa de compressão 9,5:1
Câmbio Manual, de cinco marchas
Comprimento (m) 3,91
Largura (m) 1,65
Altura (m) 1,45
Entre-eixo (m) 2,46
Porta-malas(l) 270
Peso (kg) 1.164
Suspensão Na dianteira, independente, tipo McPherson, com barra estabilizadora. Na traseira, semi-independente, eixo de torção transversal e molas helicoidais
Freios Na frente, discos ventilados de 288 mm de diâmetro e sistema ABS. Na traseira, discos de 232 mm de diâmetro
Tanque (l) 45
Preço (R$) 99.800

Fotos e fonte: Carsale

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Nada como um acidente com uma Ferrari para atrair curiosos. Dia 15 de fevereiro, os moradores de São Carlos - SP puderam presenciar esse trágico incidente. Munidos com câmeras digitais e celulares, as fotos do acidente logo alcançaram a web. Segundo o site São Carlos Agora, o acidente envolveu uma Ferrari Challenge Stradale 2003.

(foto by: São Carlos Agora)

Hoje em dia ninguém mais quer um celular que não aceita download de ringtones. Mas buzina ninguém tinha feito antes. Com Hortones é possível fazer download de buzinas customizáveis.

O aparelho se conecta ao seu sistema de buzina convencional e permite que você carregue até 8 toques de buzina diferentes através de uma conexão USB padrão a partir de qualquer pendrive. O custo é de US$ 149,00, e o lançamento está previsto para Abril de 2007. Os mais apressadinhos podem solicitar uma pré-encomenda através do site da Horntones.

Nem tem muito o que falar, o cara bebeu demais e acertou o poste com tudo. Estama-se em US$ 300.000 o valor do carrinho.

Pelo menos posso arriscar algumas coisas.

1. Não pegou o motor
2. Não pegou estrutura lateral
3. Não quebrou nenhum vidro
4. Os faróis estão intactos

Fonte: Fun House

Estou restaurando meu primeiro carro, um Chevrolet Styleline 1950. Comprei de um amigo, o carro está bom, mas como todo amante de carro antigo que se preza eu não quis pegar um carro perfeito, peguei um pra restaurar.

Comecei pela mecanica e logo de cara ja enfrentei a maior dificuldade: Peças.

Procurei por dois meses um rolamento para consertar a bomba d’água. O maior problema é que na maioria das autopeças os funcionários não tem a menor paciência pra te ajudar. Basta falar que o carro é antigo que eles nem esperam você terminar de dizer que serve algo similar, já dizem que não tem e que só vai encontrar, se tiver sorte, em São Paulo.

No meu caso, fui insistente. Levei a peça pra outra cidade, menor que a minha. procurei numa loja que está no ramo a muito tempo e para minha surpresa, achei a peça, original e o melhor a preço acessível.

Então fica esse meu conselho, as vezes vale a pena deixar São Paulo como ultima opção. Procure as lojinhas antigas em cidades pequenas. É lógico que um bom contato com o dono da loja ajuda, mas tenha certeza q você pode se surpreender.

Fabrício é coordenador de eventos e restaurador amador e proprietário de um Chevy Styleline 1950

Foram divulgadas hoje ais algumas imagens do futuro sucessor do Fiat Marea, o Fiat Linea, este sedã que tem como inspiração o Grande Punto.

O Modelo chega no Brasil no 2° semestre de 2007 expulsando o Marea do mercado.

Fotos: Divulgação

Razza Comunicação Online

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