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Muitos já ouviram falar, pra quem não sabe Holden é a subsidiária australiana da Chevrolet e que fabrica o Holden Commodore, aqui mais conhecido por Chevrolet Ômega.

Pois bem, a Holden lançou seu carro conceito Efiji, sobre a plataforma do Corvete. Apesar do visual retrô a tecnologia é de primeira. Ao invés de cromado, alumínio polido, rodas de 20″ e 22″, e os faróis e lanternas utilizam LEDs, algumas vezes de duplo filamento.

Debaixo do capô um V8 6,0 l, fornecendo 645 cv e 79 m.kgf.

Fonte: Bestcars website

Boss Hoss é um fabricante de motos personalizadas nos EUA. Ela é famosa por adaptar motores GM V8 em suas motocicletas.

As motos, no estilo Choppers não perdem pra ninguem. São famosas pela sua potência (claro, é um V8), estabilidade e facilidade de diregir, coisa rara em uma moto tão potente.

Para os que estiverem interessados. O modelo Básico custa US$ 35.000 (R$ 80 mil), e ainda precisa pagar o imposto de importação. A vantagem é que não passa de um Chevrolet V8, e temos muitos mecânicos gabaritados nisso aqui no Brasil.

Veja Mais: Boss Hoss

Ainda rodando hoje em dia existem muitos carros da Gurgel, um fabricante nacional, que chegou até a ter fabricação própria de motores. Mas a Gurgel veio a falência logo no inícios dos anos 90 após a abertura do mercado.

Apesar da queda da Gurgel ainda existem diversas marcas nacionais de qualidade. Uma delas, localizada na cidade de Jarinu, no interior de São Paulo, fabrica réplicas de Porsches clássicos, e seu principal alvo são exportações para EUA, Estados Unidos e Japão.

Os Chamonix utilizam chassi tubular e motor VW AP de 1,6 L (62 cv) a 2.0 L (125 cv). Além disso a empresa tem seu próprio sistema de suspensão e de freio, a disco nas quatro rodas. Isso associado ao baixo peso faz que com o Chamonix Spider 550S atinja 230 km/h e faça de 0 a 100 km/h em 6,5 s. Tudo isso com apenas 12,5 km/L na cidade e 16,4 km/L na estrada (menos que meu Temprão)

Veja mais: Chamonix Cars
Fonte: Bestcars website

Orange County Choppers é um estúdio-oficina que monta motos choppers personalizadas. Confesso que nunca tinha acompanhado de perto a produção de empresas deste tipo, mas eles fazem um trabalho muito bom.

A foto é da Chopper Liberty, uma chopper personalizada, encomendada pela mesma empresa que fez a reforma da Estátua da Liberdade. É toda foleada a cobre, utilizando o cobre que foi retirado na reforma da Estátua da Liberdade. Os detalhes são realmente incríveis, não há como mostrá-los todos em uma única foto.

Detalhes mecânicos? Sinto muito, o mais importante nessas motos não é a mecânica. Mas assim que eu conseguir mais informações eu mando. O preço dessas máquinas começa na faixa dos US$ 30mil mas chega facilmente aos US$ 150mil

Na TV por assinatura existe um programa que mostra como as motos são ‘fabricadas’. No People+Arts o programa chama-se American Choppers.

Fonte: Orange County Choppers

Tem gente que não se contenta com nada mesmo. Não bastando a exclusividade do carro a alemã Hamann decidiu que a Ferrari F430 (no detalhe acima) merecia um algo a mais. Alguns dados do carro original: motor v8 4,3, 490 cavalos, 47,4 m.kgf, velocidade máxima 315 km/h, e de 0 km/h a 100 km/h em 4 segundos

Na versão modificada foram adicionados à aerodinâmica original defletor dianteiro, saias laterais, aerofólio e extrator de ar traseiro, com opção de costrução em plástico, fibra de vidro, e fibra de carbono. Na motorização um sistema novo de escapamento aumenta a potência para 538 cavalos, infelizmente não foi possível fazer mais sem sacrificar o torque, se bem que a sonorização acaba se tornando um caso a parte. Além disso a suspensão foi modificada, para receber um sistema de altura ajustável, e o sistema de freios recebem discos de 350 mm atrás e 380 mm na frente.

Realmente, comprar uma F430 e ainda fazer tuning? As mudanças nem são tão notáveis, prefiro ficar com a minha original.

Comparem as fotos aqui: Original x Modificada

Fonte: Bestcars Website – Serious Whells

Este golzinho turbo é de pai pra filho, literalmente. O empresário Antônio Luiz Marques de Campinas, preparou este golzinho para o filho Mateus Bratelli Marques, de apenas 14 anos. Agora, essa desculpinha de ser para o filho só enganou a própria esposa! E isso porque ela se fez de cega.

Gol Turbo de nascimento, com documento e tudo, evita maiores problemas com documentação em uma blitz. Mas por baixo do capô, quanta diferença… Uma nova válvula de prioridade, um chip de potência e a elevação da pressão da turbina para 1,5 bar, fez com que os generosos 112 cavalos do 1,0 fossem elevados a 148 cavalos. E pra controlar tanta potência? Rodas Binno 16″, pneus 205/50 e freios do Golv GIV.

Além disso o carro tem um acabamento primoroso. Saias laterais sem emendas, e a pintura perfeita. Os retrovisores são inspirados na BMW Z3, e no capô scoops de verdade. Na iluminação AngelEyes, e lâmpadas de plasma, além de diversos pontos utilizando neon azul. Por dentro couro, e detalhes em branco, sempre iluminados por neons e LEDs azuis.

Show de bola, pena ter que ficar na mão de um garoto de 14 anos. Manda pra cá pra eu fazer uma festa!

Fonte: Maxi Tuning

A empresa TireTagz está lançando uma novidade em tuning. Um dispositivo que instalado na roda, faz “desenhos no ar” quando estiver rodando. Vem com 4 desenhos pré programados, mas novos desenhos podem ser comprados diretamente no site.

Este dispositivo faz uso de uma tecnologia conhecida como PoV (persistence of vision) que é uma série de leds que brilham e quando vistos em movimento dão a sensação de uma imagem formada no ar. Esta tecnologia já é usada em tênis, celulares e propaganda em metrô.

fonte: O Velho